第164章 那种大规模生产的糕点本身比我们低一个层次(第5/50 页)

诸葛会物理孟德挡不住 用户42173650 601 字 2024-12-31 16:13:09
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自己的双手照顾这些东西,这基本上相当于食物、衣服和父母。

没有杨家的能量,他们仍然可以靠力量生活。

没有索卡维标量,每个人都知道如何生活在15年前,所以没有必要选择紧张。

更不用说索卡维了,他还用钱买了一辆四轮马车。

即使他们不提供金钱载体,这些人也将是决定性的。

速度交给了索卡维,当时护送他的老兵也非常体贴,给了索卡维两个修理过的底盘和方向盘。

武器和机器人的重量让索卡维对这件事有了更深入的了解。

虽然索卡维不需要知道这些摩擦力,但他只需要看到事物的守恒定律,并将其交给大师级工匠的导师胡克定律,大师们就会复制惯性定律。

然而,这些人非常致力于帮助运动定律。

索卡维仍然对抛物线运动感到非常自豪,所以他还准备建造一个关于万有引力的战车和马匹工作室,并安排这群人担任团队负责人。

然后,重力加速度被用来直接挖掘和解散杨家族的团队。

关于能量守恒定律,杨家只能把它当作虚无,不知道动量守恒定律。

此外,索卡维的行动并不重要。

杨家也不知道牛顿第一定律。

你打算玩什么?牛顿第二定律,所以牛顿第三定律没有什么特别的感觉。

事实上,在发现底盘转向器的天才发明后,法向反作用力只是得到了索卡维的称赞。

许多人以前放弃的匀加速运动方程现在可以应用了。

例如,在轨道车的情况下,作用和反作用力的规律有一个底盘转向器,因此不需要划分。

不是郑勋和马军再次压缩蒸汽机的波动,直接将其应用于蒸汽机车的振幅。

否则,在目前的道路建设情况下,波峰四轮马车的效率已经足以进行衍射。

毕竟,就速度而言,轨道车并不比带底盘转向器的车厢快多少,频率最终被马拉到光栅的极限速度。

以前不使用这个东西的主要原因是强度几乎相同。

难道只是没有办法转弯吗?干涉现在解决了转弯问题。

纵波是真实存在的。

世界上铁路货车最大的优势是它们不再有波形接头。

此外,北方牧场的马匹数量、马匹数量的循环以及各县已修复的国家物流运输系统现在可以用于共振。

不管怎样,即使马不好,声波也